韩国环保市场趋势

韩国的最新环保趋势! EISKOREA提供韩国最新环境新闻

韩国环境新闻

중국 환경 전시회/ 박람회의 일정을 제공해드립니다.

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2020.08

仁川西区,加快构建资源循环先导城市的步伐

仁川西区8月7日表示,为了构建高尖端、高附加值的资源循环平台,正在进行“构建资源循环先导城市的综合对策准备研究工作”。其旨在解决集中在首都圈的填埋地和焚烧场等垃圾处理设施与各种垃圾问题,迈向以“垃圾减量”和“先进性再利用”为基础的国际环境城市。 - 据悉,本月5日至6日,西区厅长李在贤(音)与相关部门职员、参与研究的教授等一同访问仁川环境公团青萝事业所、垃圾筛选场、仁川西部资源循环特色园区、IK(株)、 DS Recycling(株)等辖区内资源循环设施和循环再利用企业。在此,详细了解了西区的垃圾问题,并为制定解决方案进行了讨论。 - 仁川西区表示,由于青萝自动集装设施的所有权将于今年年末从仁川经济自由区域厅移交到西区,因此,计划通过电子标签(RFID,射频识别技术), 计量收费制和食物粉碎机(Dispozer)等多种方法,建立食物垃圾分类、排放所需的系统。与此同时,仁川西区为正在建设的京西洞首都圈及民间第一个资源循环特殊园区,能成为高附加值的再生用品处理技术基地而提供最大的支援。 - 此外,此次现场访问也指出了回收利用产业的竞争力不足的原因,其根本原因是相较再利用,更多依赖焚烧和掩埋的落后结构。对此,现场访问人员在积极寻找并提供用地和设备等发挥公共作用,以此提高再利用率,带动再利用产业的成长方面,达成了共识。 - 西区厅长李在贤(音)表示:“通过如实调查垃圾处理的综合过程(包括垃圾产生、分类回收及再使用、筛选、再利用、焚烧、填埋等),将果断地放弃落后的垃圾处理体系,建立以减少废弃物、资源再利用为中心的划时代、先进的资源循环政策。” 出处:「Eco Tiger」

14

2020.08

环境部:将整改电动车普及量和补贴体系

环境部表示,为了实现“绿色新政”的政策目标,将整改电动车车种间的普及量和补贴体系,来扩大电动车的普及范围。 - 首先,环境部将通过电动车相关业界座谈会和市、道会议,对各企业和市、道上半年电动车普及情况进行中期评估,同时讨论下半年电动车推进计划和相关建议事项。据悉, 各个电动车车型的普及情况和市场需求是重点议题,以此为基础,将调整电动车普及预算方案(如轿车和微型货车普及预算转换为货车和公交车等)。 - 此外,环境部为了完善今年电动车普及事业过程中提出的部分不完善事项,并最大化事业推进效果,2021年度电动车普及工作方针制定,较往年将提前展开。从今年8月7日召开的汽车相关4个协会座谈会为始,截止10月,将与地方自治团体、相关专家、相关协会等进行讨论,讨论最近的国际动向,综合分析国内市场条件和普及情况,制定电动车补贴计算体系整改方案。  - 在整改过程中,为了最大程度实现“绿色新政”的政策目标,即,应对气候危机和减少可吸入颗粒物的排放量,环境部将全面改善补贴的计算标准,重新制定根据不同车型的补贴金额,并讨论是否将高价电动汽车排除在补贴对象之外。 - 环境部大气环境政策官崔钟元(音)表示:“为了创造绿色新政的成果,电动车的普及程度极其重要,因此,我们将更加倾听现场的声音,与电动车相关产业和团体等进行密切合作。” 出处:「Eco Tiger」

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2020.08

海洋水产部:实施世界首个“海上导航系统”服务

海洋水产部于8月6日在“第12届科学技术关系部长会议”上发表“智能海洋交通政策推进战略”。此次战略旨在利用高新技术,预防人为过失而造成的海洋事故;将海洋交通管理体系转变为非对面、数字化体系;积极进入数字海洋新兴市场,创造新的增长动力。值得关注的是,此次会议同时表明,韩国将成为世界首个实施“海上导航系统”商业化服务的国家。 - 海洋水产部表示,为了实现上述战略目标,集中推进以下三个重点课题:一)引进智能海洋交通体系(如海上导航系统1) ,e-Navigation);二)实现“K-海洋安全” (SMART-Nav)的通用化及活性化;三)抢占数字海洋新技术产业国际标准化制高点。 - 智能海洋交通体系是,世界最早开发并实施的海洋数字技术,将数字技术和LTE技术应用在海上,且连接超高速海上无线网的高新海洋交通体系。目前,韩国在全国沿海构建了620多个超高速海上无线网基站和网络运营中心等基础设施,并从今年起试点运营,且不断优化服务质量。据悉,今年结束试点运营后,明年起以模拟技术为基础的船舶运行上,结合高新信息通信技术(ICT),将首次引进实时提供陆上与船舶间海洋安全信息的“海上导航系统"等智能海洋交通体系。 -“K-海洋安全”是指,对韩国智能海洋交通体系推进品牌化战略。为此,正在以客船和渔船等为对象,普及用于海上导航的船舶终端机,与此同时,正与国防部进行利用超高速海上无线网支援远程医疗的技术合作。  - 抢占数字海洋新技术产业国际标准化制高点,将体现在以下几个方面:1)在韩国海域内,与主要国家共同试点运营海洋数字新技术的试验场,并签署主要国家间的业务协约(谅解备忘录,MOU);2)开发并普及数字船舶装备;3)政府支援应用海洋交通大数据的创业公司等。 - 海洋水产部长文成赫(音)表示:“通过在世界上首次引进海上导航系统,构建超高速海上无线网,将海洋交通管理体系转换为数字体系;同时加快推进战略,在第四次工业革命时代,使韩国的优秀技术在世界范围内扩散,为全球海洋安全及数字化做出贡献。 1)海上导航系统与汽车导航系统类似,是提供实时交通状况、事故信息、气象信息等,并告知碰撞、触礁等危险状况的服务 出处:「Eco Tiger」​

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2020.08

环境部:公共机关温室气体排放量同比减少23.5%

环境部表示,2019年韩国782个公共机关的温室气体排放量同比减少23.5%,减排率同比增加3.9%1),此外,由于韩国“绿色新政”项目中包含“绿色改造”相关部门的投资项目,有望提高2020年以后公共部门的温室气体减排业绩。 - 据悉,韩国根据2011年以《低碳绿色增长基本法》引入的“公共机关温室气体、能源目标管理制”,由环境部、行政安全部、产业通商资源部、国土交通部等4个部门对中央政府、地方政府等7个类型782个机关,每年对相比标准排放量2)的减排目标,进行绩效考核。 - 根据机构类型排序,减排效果最佳为地方政府(28.1%),依次是公共机关(25.6%)、国立及公立大学(22.5%)、地方公社及公团(20.9%)、中央行政机关(17.7%)、市及道教育厅(14.8%)、国立大学医院及口腔医院(8.9%)。 - 温室气体减排的主要方式是:一)改善形态(如熄灯、遵守冷气及暖气温度等),减排90万吨;二)通过更换绿色车辆、普及LED照明及高效机器、设置新再生能源发电设备等设施,减排11万吨;三)通过碳积分制3)和其他外部减排事业,减排21万吨。  - 此外,环境部计划以减排效果不显著的机关为对象,由专门机构进行能源诊断后,持续推进设施改善等事后管理,并于10月召开运营效果大会,共享、扩散范例。 - 环境部气候战略科长吴一英(音)表示:“考虑到从2021年开始正式扩大公共部门投资的绿色新政政策,预计2021~2030年‘公共部门温室气体、能源目标管理制’的新目标将比国家温室气体减排目标更具挑战性。此外,为了强化韩国绿色新政政策的执行力,在提高公共部门温室气体减排业绩的同时,也将向民间积极扩散 "。 1)据环境部数据显示,2019年温室气体排放量为398万吨CO2eq,标准排放量为521万吨CO2eq,前一年减排率为19.6%。2)标准排放量是,由各机关2007年至2009年的平均排放量,此外,根据设施新建、增设、关闭等情况,每年会调整标准排放量。3)碳积分制是,韩国根据家庭、商业(建筑)等领域在用电、燃气、水电等方面的温室气体减排业绩考核中,给予相应奖励的一项温室气体减排实践项目。 ​出处:「Eco Tiger」

10

2020.08

韩国首都圈大气环境厅,用高新设备监测工业园区大气污染

环境部下属的首都圈1)大气环境厅表示,为减少产生臭氧(O3)的源头,即,挥发性有机化合物(VOC3),正利用移动测量车等高新监测设备,对工业园区进行检查。 - 据悉,韩国大气污染物排放设施大部分以小型工厂组成(占90%以上)。其中,有46%的工厂集中在首都圈(24,037家),但有限的检查人力,不足以管理实际的企业数量。因此,首都圈大气环境厅于去年成立“微细灰尘检查组”,正推进利用移动测量车等高新监视装备,进行有效的检查。 - 据去年2月至12月利用高新监视设备检查企业的结果显示,违规企业的揭发率达41%,相比未使用设备时期上升了14%。 - 检查方式是利用可实时监测60多种VOCs的移动测量车,在工厂用地警戒线上调查污染度,并制定各工业基地的污染图。其后综合分析测定数据及SEMS(大气排放源管理系统)、PRTR(化学物质排放移动量)等系统资料,筛选出疑似非法排放的工厂。对可疑工厂,将进行指导及派遣检查组,重点检查大气排出设施及防止设施是否正常运转等项目。 - 检查对象包括首都圈内的国家工业园区、一般工业园区等69个工业园区。这里共聚集了4,835个大气排放设施。对于这些工业园区,计划利用根据移动测量车的事前调查结果,划分等级及检验周期后进行管理。因此,位于大气污染物排放量较少的工业园区的工厂,可以减轻检查负担。 - 此外,在高浓度颗粒物产生季节(12月~次年3月),以积累的数据为基础,计划与地方政府及相关机关对可疑工厂联合推进特别检查。 - 首都圈大气环境厅长郑福荣(音)表示:“现如今考虑到新冠疫情的扩散,政府尽可能限制面对面接触,因此,期待利用移动测量车等高新设备对排放污染源进行有效的管理。" 1)韩国首都圈,是一个位于大韩民国西北部的城市群,由首尔、仁川和全部的京畿道以及忠清南道天安市与牙山市还有江原道春川市组成。 出处:「Eco Journal」  

07

2020.08

韩国水技术认证院,将进行自来水用产品的认证业务

环境部表示,8月4日在国务会议上表决通过“以变更自来水用材料和产品的卫生安全标准认证1)业务委托机构”为主要内容的《自来水法》施行令部分修订案,预计本月内公布后将立即实施。此次《自来水法》施行令修订后,韩国水技术认证院将执行认证业务,由此确保对自来水用材料和产品的认证公正性和客观性。 - 据悉,自来水用材料及产品的卫生安全标准认证是从2011年5月开始实施,其间由韩国上下水道协会对此业务负责执行。但有人指出,以自来水用材料及产品制造企业为会员的韩国上下水道协会执行会员公司产品的认证业务,缺乏公正性及客观性。 - 韩国水技术认证院表示,为了防止因认证业务机关变更导致的业务混乱,在提高专业性方面做了充分准备。准备工作包含以下内容:1)为减少企业的不便和混乱,韩国上下水道协会采取稳定移交及运营认证信息系统的方法,并追加确保专门人力;2)为了能够即时提供流通产品调查及认证信息,将改善认证信息系统等,强化自来水用产品的质量管理而开展多种业务;3)通过与美国(NSF)、新加坡(PUB)、德国(DVGW)、英国水道协会(WARS)等海外认证机构签订业务合约,执行各种研究开发任务,支援国内水领域企业进军海外市场等,向企业提供更全方位的认证服务。 - 环境部水统合政策局长申珍秀(音)表示:“此次修改《自来水法》施行令,为专门机构对水领域认证业务进行公正、透明的认证相关业务奠定了基础,期待这能为国民卫生安全做出贡献"。 1)自来水用材料及产品的卫生安全标准认证是指当某类材料及产品与自来水接触时,检查有害物质(镉、水银、铁等45个项目)是否超标溶解于水,只有达到标准值的情况下才能认证,并允许制造、进口的制度 出处:「Eco Journal」​ 

06

2020.08

富川市: 通过“循环资源信息中心”,综合利用废弃物信息

韩国富川市为促进废弃物再利用和循环资源利用,要求市民使用“循环资源信息中心”在线平台。 - 循环资源信息中心(www.re.or.kr)是根据韩国《资源循环基本法》,为促进循环资源的利用而管理、提供废弃物循环利用信息的在线环境信息平台。在此平台,不仅企业可以进行废弃物和再生用品等物品交易,而且国民在排放、运输、处理废弃物时,从信息检索到有针对性的投标、合同、以及再利用废弃物的申报等方面,都可以综合利用并参与。 - 此前,富川市以管辖区内废弃物排放企业再利用相关的100多家企业为对象,进行了有关“循环资源信息中心”的运营及宣传。据悉,为实现在广大市民中平台的逐渐普及,富川市还会积极考虑并施行结合SNS、博客等网络媒体的推广方案。 - 与此同时,除了加强公共机关的DID管理 1)和利用环境光电板等线下电子宣传外,考虑到对小型企业和小规模流通企业的在线参与和宣传的局限性,富川市还将持续在“线下(Offline)”进行“循环资源信息中心”的推广方案。  - 资源循环科长权光镇(音)表示:“尽管某些物品对个人来说是毫无用处的,但这些物品可再利用的方法却很多,因此,循环资源信息中心为资源循环提供有益的信息,支援供应者和需求者之间对口的交易等,希望广大市民和废弃物相关从业者积极利用并参与。” 1)DID(Decentralized Identity,去中心化身份管理),指公钥和私钥的体系,帮助我们引入去中心化的身份管理的理念。以自己作为用户注册,而无须到一个中央机构注册为系统用户 出处:「Eco Law」

05

2020.08

环境部:迅速推进回收利用市场稳定化对策

环境部表示,为应对在疫情冲击下回收利用行业经济萧条长期化的问题,8月将迅速推进相关紧急支援对策。 - 据悉,回收利用行业经济萧条长期化体现在以下几个方面:一)今年再生塑料的主要需求行业(如建设行业、汽车行业、服装行业等)长期处于增长低迷期1);二)再生塑料的销售单价持续下降2);三)涤纶树脂(PET)再生原料的销售量及销售单价持续下降3) 。 - 此外,尽管近期油价有所回升,但根据以往的情况, 油价下跌时,再生塑料市场价下降较快;相反,油价回升时,再生塑料市场价恢复仍需较长的时间,因此,形势不容乐观。 - 基于上述情况,环境部表示,通过以下几个方面迅速推进回收利用市场的收益稳定化:一)计划与相关部门共同向地方政府建议,以未适用价格联动制的公共住宅为对象,调整回收用品的合同单价;二)计划通过追加第3次预算(422亿韩元),在全国1万5千个共同住宅(公寓)园区部署9,730多名“资源管理助手”,通过正确的分类方法及宣传活动,最大限度地防止不可再利用的物品和异物混入;三)对很难分类的混合塑料类,发布分类及处理指南,改善共同住宅区的分类处理情况;四)计划从8月开始,对“塑料材质托盘类(一次性盒饭、鸡蛋板等)”,发放回收、分类支援金,缓解处理费用负担。五)通过此前提及的“资源管理助手”项目,各地区公共、民间分类场(全国143家)也将安排1,082人员,运营分类前去除异物及其他行政支援(如业绩电算化等),提高分类质量,减轻企业的负担;六)环境部还将通过第三次追加更改的预算,对未来环境产业培育融资及革新设备投资等项目,支援约1,000亿韩元规模的直接资金支援;七)计划在10月之前提前竣工3个再生原料储备仓库,以帮助缓解积压;八)环境部将以部分回收不稳定的地区为对象,制定紧急公共回收计划,如果回收中断,将立即投入可代替的其他回收企业,最大限度地减少国民的不便;九) 为了解决急剧增加的快递、外卖、饮食等包装废弃物,计划制定向各地方政府扩大运营公共分类场的计划,以确保回收工作顺利进行。 - 环境部资源循环政策官李永基(音)表示: “为了保障回收利用市场的收益性,我们计划在8月内紧急实施短期支援政策,但是,根据相关法律,对于以企业收益恶化为根据,以国民的不便为担保的集体行动,我们将严肃处理。” - 另外,国务总理丁世均7月30日在政府世宗大厦主持的第111届国政现案检查协调会议表示:“回收利用行业的不稳定直接关系到国民日常生活的不便,这是非常紧要的问题,因此,政府将密切关注市场状况,做好先发制人的准备。” 1) 从销量来看,全球汽车市场规模同比减少25.9%,建筑行业减少3.1%,服装行业减少24.7(第一季度)2) 再生塑料的销售量(出口、内需合计)随着环境部的物资积压预防对策(如储备制度、限制进口、扩大出口等)等正恢复到去年同期水平,但销售单价持续下降,因此,业界的收益性有待恢复3) 涤纶树脂(PET)再生原料的销售量(吨)从2019年月平均17,605吨减少到2020年4月的12,997吨(7月末恢复到18,918吨),涤纶树脂再生原料的销售单价(韩元/kg)从2019年平均850韩元下降到2020年7月末的593韩元  出处:「Eco Tiger」

04

2020.08

韩国与格鲁吉亚环境部长,探讨“恩斯克拉水力发电厂”工程

环境部表示,环境部长赵明来于7月29日下午在汉江洪水控制中心(位于首尔瑞草区)与格鲁吉亚经济和可持续发展部长图尔娜娃(Natia Turnava)进行视频会议,就格鲁吉亚恩斯克拉水力发电工程,讨论了两国之间的相互合作方案。当天的视频会议,旨在顺利推进恩斯克拉水力发电工程,扩大两国水领域交流,并讨论实质性的合作事项。 - 格鲁吉亚恩斯克拉水电工程位于格鲁吉亚西北部的恩斯克拉河流域,属于水电设施运营、管理的工程,其目的是为了在冬季依靠邻国进口电力的格鲁吉亚实现能源自立。总工程花费约为1.5万亿韩元,竣工后设施的年发电量为1,219GWh,相当于韩国昭阳江水库的2.5倍的大规模国策工程。 - 此工程以建设-经营-转让(Build-Operate-Transfer,简称BOT)的方式进行,即,工程建设期5年,运营及管理期36年后,向格鲁吉亚政府转移所有权。据悉,韩国水资源公社等韩国企业作为大股东及项目执行者参与其中。 - 在当天的视频会议上,图尔娜娃部长介绍了此次工程的重要性和格鲁吉亚政府对工程的支援内容,并阐述了顺利推进工程上两国间协作的必要性。 - 对此,赵明来部长对格鲁吉亚政府表示感谢同格鲁吉亚一同促进水力发电厂工程。他还表示,该工程将直接为格鲁吉亚的绿色水能源生产做出贡献。格鲁吉亚作为韩国推进新北方政策的重要伙伴国家,韩国政府也将提供最大程度的支援,与格鲁吉亚顺利合作并推进工程。与此同时,由于海外工程的特殊性,居民投诉引发的现场问题可能会成为工程推迟的原因,因此韩方向格鲁吉亚政府要求积极解决投诉相关问题。 - 最后,赵明来部长补充道:“希望格鲁吉亚内的新冠疫情能早日结束,也希望本次工程能成为促进两国间实质性水领域交流与合作的契机。” - 据悉,目前包括韩国企业在内的合作法人被选定为格鲁吉亚恩斯克拉水力发电工程优先协商施工方,如果协商结束,将在年内签订施工合同,从明年4月起正式施工。 出处:「Eco Tiger」 

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2020.08

京畿道:“智能洪水管理系统”项目,确保161亿韩元国家公费

京畿道7月29日表示,截止2022年,将在道内的17个国家河流,构建根据暴雨情况自动控制河道阀门及排水孔的“智能洪水管理系统” 。 - “智能洪水管理系统”是韩国国土交通部通过应用自控水阀技术等多种信息与通信技术(Information and Communications Technology,简称ICT),更迅速、更有效地应对频繁发生的局部性集中暴雨而推进的项目。这也是韩国政府正在推进的韩国版新政政策的一环(SOC数字化领域中的河流领域)。 - 据悉,以往河道阀门的控制是由韩国地方政府负责人或地区居民根据经验手动操作的,但是因为时间、气象等制约因素,不能及时开闭阀门,这导致经常会出现农田、房屋等被水淹没的问题。 - 因此,韩国面向汉江、乌山川、安城川、临津江等17个国家河流的627个河道阀门及排水孔推进“智能洪水管理系统”。为此,韩国政府确保了全国广域地方政府中规模最大的161亿韩元公费(约9,400万人民币)。 - 京畿道表示,计划继续与国土部等部门协商,按顺序投入公费,以便各地政府迅速执行,其次,为在年内完成所有河道阀门及排水孔的实施设计和部分系统高度化工作而全力以赴。 - 京畿道水科长高强水(音)表示:“通过对陈旧设施引进智能管理系统,面对灾害,可实现更有效的对应措施。因此,我们计划将把此次项目作为引进道内所有水闸自动化系统的基石,尽全力建设安全、智能的河流管理系统。" 出处:「Eco Journal」​